这周是Canada Day长周末，我们没有出远门的安排。
上周骑Waterfront Trail，看着有不少bike lane，于是70同学就做了做research，看看家门口附近有什么可以骑车的。
他用Komoot 计划了一条从Port Credit到Oakville的骑车路线，周五天气不好，于是就安排周六出行。
从Port Credit的桥过河时，看见有人划龙舟。
一直惦记着佛山、顺德、广州的龙舟竞赛。在广州土生土长的我，却从来没有看过在狭窄的河道漂移、拐弯的龙舟竞赛，实在太可惜了，以后有机会回去，一定要去看一次。
骑车经过Mississauga Mesume。话说在Mississauga住了这么久，我竟然还是第一次听说有这样一个博物馆，更别说来过了。
不过地方太小，很多都没开，竟也没错过什么。
Mississauga这边的Waterfront Trail到处都是人，而且这些人走在trail也不懂得share，响了车铃他们也是不管不顾，一字排开，完全旁若无人，令人十分无语。
从湖边出来，接着有不少都是在community以及公路上穿插。
这次70同学用Kommot来计划路线，我于是把我的旧iPhone找了出来，专门用来Komoot导航。
70有放手机的包包，所以他拿着Komoot在前面开路。
骑着骑着，忽然看见70同学指了指旁边的设施，问他那是啥，他说是炼油厂。
因为平日很少见到这样的设施，70同学非得让我拍下来。
这炼油厂在水边，由于运油的船无法靠岸，所以还得建条长长的运油管，连接游船和各个炼油厂。
Mississauga连接Oakville这段Waterfront Trail我们从来没来过，如其他Waterfront Trail一样的漂亮！
骑了十多二十公里，时间已经是12点了，我们决定在湖边找个阴凉的地方吃午饭。
多年前，越南包好像才$1.99/个，现在已经是$4.59/个，价格翻了一倍，肉却少了，菜也少了。
可是因为这段我们没走过，我还是斥巨资购买了两个越南包，毕竟好好吃中午饭还是非常重要的。
我们吃午饭的这条trail是在很多大屋后面的，却又不像Muskoka那样只归私人所有，是条public trail，能在这样环境优美的湖边吃着我们的豪华午餐，实在是非常惬意的。
70同学说这是天鹅一家子，可是我看它们个头都差不多，看起来更像是好友出游啊！😅😅
吃过午饭，我们继续沿着公路骑行。
Oakville有很多大房子，有些甚至大得看不到房子，令人叹为观止！
没骑多远，我们就来到这次骑行的终点，Oakville的Waterfront。
没想到的是，Oakville的Waterfront竟然有不少起伏，有些还挺陡的，我们一路冲下去，仿佛就要冲到大湖里去了！😱😱
沿着湖，很快就到了灯塔这里。
从灯塔这里往船坞看去，还能看见Okaville的标记：
从灯塔往回骑，我们决定多走公路，不用再回到水边，不停地上坡下坡了。
这段公路，有些有bike lane；没有bike lane的，车也不多，所以感觉还是不错。
-.看见太阳花.-
一共骑了38公里，还不错。其实今天天气不算太热，尤其在湖边更加清凉些。
可是今天的太阳还是挺毒辣的，没有树荫的话，被太阳明晃晃地照着还是有点费劲。
我听从了70同学的建议，将我遮阳的丝巾进行改良，加了魔术贴，这样就不用每次喝水、吃饭、照相都得解开扣子、脱下丝巾，现在只要把魔术贴扯下就可以轻松喝水、吃饭、拍照了。虽然新做的丝巾有点松，可是系在头盔的带子下，就不容易掉下来，算是非常方便了。
-.tracking logs.-
回来的时候，离停车场大概还有十来公里，70同学告诉我iPhone只剩下20%的电了。天呀，这Komoot Navigation也太耗电了吧，我们才骑了20多公里呀，一下子就消耗了80%的电量，太可怕了。
上次去Niaga Falls，大姐大也是用的Komoot导航，导了40多公里，也同样只剩下18%的电量。
不知道到底有什么骑车导航比较好的App呢？
回家前，按照惯例去买了杯大杯的Mango smoothie, 不过今天没有和70同学share, 而是自己独享。其实不是我贪心，是70同学申请去和波霸奶茶，还是大杯装的。是呀，天气越来越人，能喝一边凉透心扉的冷饮，是炎炎夏日的最高享受呀！🍹🍧
下面这张是上周和70同学散步时，摘到的桑葚，酸酸甜甜，非常好吃，也放在这里一同记录一下：
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